تشغيل تجريبي لمحور الفشن وديروط بحضور وزير النقل

حضور وزاري لتشغيل محور الفشن والتنمية

شهد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، إطلاق التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من محور الفشن التنموي بمحافظة بني سويف، وكذلك للمرحلتين الثانية والثالثة من محور ديروط بمحافظة أسيوط، حيث تم فتحهم أمام حركة المرور، بحضور اللواء عبد الله عبد العزيز، محافظ بني سويف، واللواء محمد علوان، محافظ أسيوط، بالإضافة إلى اللواء حسام الدين مصطفى، مساعد الوزير للطرق والكباري، واللواء محمد حسن، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وعدد من قيادات الهيئة.

تفاصيل محور الفشن التنموي

تغطي المرحلة الأولى من محور الفشن التنموي مسافة تصل إلى 8.7 كم، وتشتمل على ثلاثة كبارى وهي:

كما أشار الوزير إلى أن المرحلة الثانية من المشروع والتي يجري تنفيذها، تمتد من الطريق الزراعي الغربي إلى طريق الصعيد الصحراوي الغربي بطول 18.3 كيلومتر، ليصبح إجمالي طول المحور 27 كيلومتر، مع 23 عمل صناعي لتسهيل حل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف، من ضمنها 21 كوبرى و2 نفق.

أهمية المشروع

أكد الوزير أن محور الفشن على النيل يُعتبر من أهم المشاريع التنموية في صعيد مصر، حيث سيساهم في تسهيل تنقل المواطنين ودعم المناطق الصناعية، بالإضافة إلى ربط شبكات الطرق القومية. كما يسهل نقل منتجات المناطق الصناعية ببني سويف إلى موانئ البحر الأحمر للتصدير، ويدعم جذب استثمارات جديدة.

من المزايا الإضافية لهذا المحور هو ربطه بين الطريقين الصحراوي الشرقي والزراعي الغربي مروراً بالنيل، مما يُساهم في الربط بين المناطق الزراعية في مركز الفشن والمناطق الصناعية المهمة مثل منطقة كوم أبو راضي الصناعية ومنطقة بياض العرب، وكذلك يعزز النقل بين الصحراوي الشرقي «الكريمات» والطريق الزراعي.

أضاف الوزير أن هذا المحور سيرتبط أيضًا بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع «أكتوبر/أسوان/أبو سمبل»، حيث يتم إنشاء محطة الفشن بالخط، مع مراعاة الربط مع محاور النيل المختلفة في صعيد مصر.

كما يساهم المحور في تحقيق معدلات أمان وسلامة عالية من خلال إنشاء طريق آمن يخدم أهالي مراكز الفشن وببا وسمسطا، كبديل للمعديات، بالإضافة إلى خدمة الأراضي الزراعية في تلك المراكز وربطها بالطرق الصحراوية لنقل الحاصلات الزراعية.

التشغيل التجريبي لمحور ديروط

بعد ذلك، توجه وزير النقل إلى محافظة أسيوط حيث شهد التشغيل التجريبي للمرحلتين الثانية والثالثة من محور ديروط، وفتحها أمام حركة المرور، بإجمالي طول يبلغ 27.6 كم، وقد نفذ المحور شركة النيل العامة للطرق والكباري، إحدى شركات القابضة للطرق والكباري والأعمال البحرية التابعة لوزارة النقل.

تبدأ المرحلة الثانية من المحور من الطريق الصحراوي الغربي إلى الطريق الزراعي الغربي، بطول 13 كم وعرض 21 متراً، وتتضمن 13 عملًا صناعيًا (5 كبارى + 2 نفق + 5 برابخ) لحل التقاطعات مع الترع والمصارف والطرق الفرعية. في حين تمتد المرحلة الثالثة من طريق الحوطا حتى تقاطع الطريق الصحراوي الشرقي، بطول 14.6 كم وعرض 21 متر، مع وجود كوبرى واحد عند التقاطع مع الطريق الصحراوي الشرقي.

وبذلك يصبح المجموع الكلي لطول المحور بمراحله الثلاثة 42.6 كم، حيث سبق وتم الانتهاء من المرحلة الأولى وافتتاحها بطول 15 كم من طريق الحوطا حتى الطريق الزراعي الغربي.

أهداف المشروع القومي

أكد الوزير أهمية التشغيل التجريبي للمرحلتين الثانية والثالثة من المحور وفتحها أمام حركة المرور، مشيراً إلى أن المحور يُعتبر أحد المشروعات القومية الكبرى في صعيد مصر، مما يساهم في تسهيل حركة نقل المواطنين وربط الطرق المختلفة، بما يؤدي إلى تطوير المنطقة وتحسين جودة الحياة للمواطنين.