الاتحاد الأوروبي ينوي زيادة واردات وقود الطائرات من الولايات المتحدة وسط قلق من نقص الإمدادات

تحذيرات من نقص وقود الطائرات في أوروبا

صرح مفوض النقل في الاتحاد الأوروبي، أبوستولوس تزيتزيكوستاس، بأنه لا توجد مؤشرات على نقص في وقود الطائرات، لكنه أشار إلى ضرورة التحرك بسرعة وفعالية. كما أُشير إلى إمكانية استخدام المخزونات الاحتياطية "في حال ظهور مشاكل حقيقية في الإمداد".

بحث خيارات استيراد جديدة

يبحث وزراء النقل الأوروبيون خيارات استيراد وقود الطائرات من مصادر بديلة مثل الولايات المتحدة، في ظل المخاوف من احتمالية حدوث نقص في جميع أنحاء القارة. وأوضح تزيتزيكوستاس خلال مؤتمر صحفي يوم الثلاثاء أن الاضطرابات المستمرة في الشرق الأوسط وتخفيضات الإنتاج في العديد من الدول الغنية بالنفط قد أثرت سلبًا على السوق.

تحذيرات وكالة الطاقة الدولية

جاء هذا الإعلان في الوقت الذي حذر فيه رئيس وكالة الطاقة الدولية، فاتح بيرول، من احتمال نقص في وقود الطائرات في أوروبا، وهو تحذير أيدته عدة شركات طيران أوروبية، والتي دعت إلى أن ذلك قد يؤدي إلى إلغاء بعض الرحلات. رغم ذلك، فقد قللت المفوضية الأوروبية من أهمية هذا التحذير، مشيرة إلى أن الإلغاء "لا علاقة له" بالنقص بل بسبب قلة ربحية شركات الطيران نفسها.

الإنتاج والتوريد في الاتحاد الأوروبي

تُنتج مصافي الاتحاد الأوروبي نحو 70% من وقود الطائرات اللازم في التكتل، بينما يتم استيراد الباقي عادةً من الشرق الأوسط. ومع إغلاق مضيق هرمز، الذي يمثل ممرًا حيويًا لنحو 20% من إجمالي عبور النفط والغاز الطبيعي في العالم، جراء الضغوط الأمريكية والإسرائيلية على إيران، تدهورت صادرات الوقود إلى أوروبا.

الإجراءات المتخذة لضمان استمرار الإمدادات

• عقدت ألمانيا اجتماعاً لمجلس الأمن القومي لمناقشة النقص المحتمل.
• دعت إسبانيا لدعم اتفاقية محتملة لتقاسم وقود الطائرات بين الدول الأعضاء.
• من المتوقع وصول تدفقات جديدة من الولايات المتحدة ونيجيريا إلى أوروبا.

مناقشات وزراء النقل الأوروبيين

صرح وزير النقل القبرصي أليكسيس فافيدس للصحفيين على هامش اجتماع طارئ لوزراء النقل الأوروبيين أن الوضع الحالي "ليس خطيراً"، ولكن القادة يدرسون التحرك بشكل سريع وفعّال، بما في ذلك استخدام المخزونات الطارئة "إذا ظهرت مشاكل حقيقية في الإمداد".

كما شدد فافيدس على أهمية الشفافية في أي طرح وطني لوقود الطائرات بهدف تجنب تشوهات السوق، لمنع الدول الأعضاء من تخزين الوقود وبالتالي رفع الأسعار.

استعدادات لتجنب الازدحام

أكد المفوض الأوروبي تزيتزيكوستاس للصحفيين أنه "لا توجد أية إشارات حتى اليوم" حول احتمالات حدوث إلغاءات واسعة النطاق للرحلات الجوية في الفترة المقبلة. وبالحديث عن قطاع الطيران، تناول الوزراء أيضًا تدابير لتفادي الطوابير في محطات الوقود وتشجيع استعمال وسائل النقل العام.

المخاوف بشأن نقص الوقود نتيجة الأحداث الجارية

ناقش الوزراء كذلك المخاوف المتزايدة بشأن نقص الوقود، بما في ذلك وقود الديزل ووقود الطائرات في ظل الأحداث الجارية في الشرق الأوسط. وسبق أن تم تحذير الأوروبيين من ضرورة خفض استهلاكهم من النفط والغاز والبقاء موحدين.

وعن مستشار الطاقة في شركة Kpler، جورج شو، فقد أكد أن هناك تعريضًا للديزل والبنزين ولكنه "قابل للإدارة"، مشيراً إلى أن دمج التكرير المحلي مع تنويع الواردات سيضمن استمرار إمدادات الديزل.

التدابير المرتقبة لحماية الأسواق

من المقرر أن تقدم المفوضية الأوروبية مجموعة من التدابير لحماية الأفراد والشركات من ارتفاع أسعار الطاقة، بما في ذلك تعزيز إنتاج وقود الطيران المستدام وتعويض النقص من الشرق الأوسط. ومن المتوقع أن يُعقد نقاش حول هذا الموضوع خلال قمة غير رسمية لقادة الاتحاد الأوروبي في 23 أبريل في قبرص.